에어컨이 제일 반갑겠네요

운용병력...

오 값도 성능대비 저렴한데
기능도 좋아지네요?

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해군에서 복무하면서 느낀건데... 신형함정과 구형함정의 가장 큰 차이는 배에 타는 수병들의 숫자입니다.
신형으로 발전할수록 기존에는 전부 수동으로 운용하던 장비들이 자동화되기 때문에 수병이 점점 줄어드는데, 문제는 배라는 것이 하나의 거대한 첨단장비인 동시에 매일매일 깡깡이질, 뺑끼질을 비롯한 온갖 유지보수가 필요한 중공업 시설이라는 거죠.
그래서 신형 함정들은 공통적으로 수병이 모자라니 이러한 단순 유지보수 업무가 간부들에게까지 부과되는 경우가 많고 근무 인원들의 피로도가 높아집니다.
덕분에 고과에 관심 있는 간부라면 모를까, 전역하면 땡인 수병이나 하급간부들은 이런 핵심전력 배치를 기피하게 되죠.

물론 지상장비와 전투함을 같은 선상에 두고 볼 수는 없겠으나 탑승하는 인원들이 줄어들면 그만큼 저 거대한 장비를 관리하는 인원도 5명에서 3명으로 줄어든다는 말일텐데...

후배 국군 장병들에게 심심한 위로를 전합니다ㅋㅋ

@한당무

아마 해경같이 입창계획을 변경하여 좀 더 자주 배를 입창시켜서 외주도색을 하게되겠지요. 몇년전만 하더라도 해경에서도 해군과 마찬가지로 함조원이 깡깡이질을 했습니다. 그런데 군입대병력감소로 의경을 군대로 빼버리니 인원들이 업무과부하로 작업을 하기힘든지경이라 그렇게 바꾸었습니다.

드론 추적&격파 시스템도 넣어주세요

냉방장치 없는 자주포에서 고생들 하고 있구나

운용병력감소.. 1인당 경계 시간 늘어나겠네.

자동소화장치 건강에는 이상 없는거겠죠?
화력은 충분하니 에어컨, 자동화 시설 업그레이드가 반갑고 화력도 좀 올려주세요

아니 에어컨이 없는데 영상 40도~영하30도에서 어떻게 사람이 조종합니까?