논란의 GV60 주행안전성 테스트 검증(오토기어).jpg

[자동차] 논란의 GV60 주행안전성 테스트 검증(오토기어).jpg [댓글수 (59)]

powr 2022-05-26 (목) 18:29 조회 : 13077 공감수 : 61

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알렉트 2022-05-26 (목) 18:29

차의 목적과 기능이 부합하는가의 관점에서라면 까는게 맞다고 봅니다.
애초에 GV60을 서킷에서 타는 용도로 사는 사람은 없잖아요?
일반적으로 도심지에서, 혹은 일부 고속도로에서 편안한 주행, 괜찮은 적재공간, 전기차로 인해 오는 장점을 보고 타는 차라고 보는게 맞지요.
이런 차를 사는 사람이 카운터스티어링이 필요한 운전을 해본적이나 있을까요?

오토뷰의 리뷰는 아마도 이점을 보고, 구조적으로 뒤가 불안한데 그것을 ESC로 커버하고 있다. 이게 일반적인 운전실력의 드라이버가 몰기에는 불안하다 지적한 것이지요.
뒤가 날아가는 것은 자동차로서는 있을 수 있는 현상이지만 너무 저속에서 발생하고 있다는 것을 문제삼은 것입니다.
ESC는 어쩌다 위험한 때에 적극적으로 자세제어에 개입해서 커버해줘야 하는 것인데, 차 설계가 뒤가 털리는 한계가 낮아 상시로 ESC가 개입하고 있으면 좋은 구조는 아니라고 본 것이구요,

그 뒤로 나온 오토기어나 다른 유투버들이 이상없다, 레이싱에서 오히려 재밌다 하시는 분들은 운전실력이 되시는 분들이 몰기에 후륜 구동의 원래 특성이고 몰기 재미있다 하시는 거예요.
후륜구동으로 제어가 쉽다 하시는 오토기어 리뷰는 후륜의 미끄러짐을 이미 알고 있고, 익숙해지면 제어 가능하다 평하는 건데, 일반적인 운전을 하시는 분은 거의 대부분 전륜구동을 몰고 아마 이런 뒤가 날라가는 경험을 거의 안해보셨을 것 같아요.
차를 잘 아는 분이 본다면 ESC를 잘 만들었네 하시는 거지만, 비상시에 써먹어야 하는 ESC가 일반적인 주행에서도 필요한 차원이면 설계적으로 좋다고는 못하겠네요.

추천 3

네버님 2022-05-26 (목) 18:29

오토뷰가 제대로 응대하지 않으면 이번엔 후폭풍 엄청날듯 합니다.
영상을 보니 반박할 틈이 없던데...

추천 3

시뻘건돼지 2022-05-26 (목) 18:29

관점의 차이.

사실 서킷에서 주행하면 ESC는 안전상 끄는게 맞고, 순수 차량의 세팅만을 가지고 테스트해 본거고.

오토뷰는 차량을 만든 의도대로 사용하라는거고.

받아들이기 나름이죠.

실제 차량 운행에서 ESC끄고 다니는 사람 없죠.

추천 0

챠밍볼 2022-05-26 (목) 18:29

@시뻘건돼지

차를 개쓰레기라고 말하고 연구소 직원들까지 쓰레기로 만들었는데. 관점의 차이로 보기는 힘들죠.

추천 1

공대방 2022-05-26 (목) 18:29

@시뻘건돼지

이 사람 농담을 진짜로 받아들이네 ㅋㅋㅋ
안정상 ESC를 끈다는게 말이되나요?
차량의 제어 개입을 없애고 운전 스킬로 서킷타려고 하는거에요 ㅋㅋㅋㅋ
ESC 끄는게 안전하면 상시 꺼져있어야지
서킷에서도 ESC가 켜있는게 안전해요

추천 1

CRBM 2022-05-26 (목) 18:29

@시뻘건돼지

슈퍼카 시승나가면 ESC절대끄지말라고 신신당부하는데 시승자 죽으라고 끄지말라고 하는건가요?? 안전땜에 ESC를 끄지말라는건 뭔

추천 0

흑형초코바나나 2022-05-26 (목) 18:29

@시뻘건돼지

써킷타도 ESC가 왼전히 개입하지 않는 차는 별로 없습니다.
싸킷에서 말하는 안전상과 일상도로에서 안전상은 전혀 다른 개념입니다.

추천 0

바구냐우아 2022-05-26 (목) 19:46

@시뻘건돼지

아니 서킷에서 안전상 ESC 끈다는 말을 진짜 믿는 사람이 ㅋㅋㅋㅋㅋ

추천 0

RICC 2022-05-26 (목) 18:29

오토뷰 피셜은 이미 현대측에 이야기 해 뒀고, 담당자로부터 검토 후 리콜여부를 결정한다고 했다는 소리까지 나왔습니다.

이건 그냥 지켜보면 됩니다.

이때다 싶어서 역시 현까의 오토뷰 하고 비아냥대는 사람들도 많던데,

막말로 이러다 만에 하나라도 진짜 현대에서 문제가 있어서 특정 조치를 한다고 하면

이젠 오토기어가 정답이라고 하던 사람들이 데꿀멍 하는거죠.

막상 오토기어도 보면 김정민은 운전대 안 잡고 과거 레이스 경력이 있던 사람만 운전대를 잡았죠.

강병휘 시점도 마찬가지인게, 레이서들은 기본적으로 일반인들과의 피드백이 완전히 다르니까요.

추천 1

염아 2022-05-26 (목) 18:29

@RICC

2차 영상보시면 혼자서 타고 실험하는영상도 있습니다 안보신듯...

추천 1

염아 2022-05-26 (목) 18:29

오토기어에서 묵직한 펙트를 때려버려서....반박도 못하겠던데

오토뷰는 어떤 내용으로 현대차에 문의를 했는지 모르겠지만 현대차는 분명 정상이라고 답변할것이고

오토뷰는 엄청난 후폭풍을 그대로 맞을것 같습니다...

추천 3

아니 2022-05-26 (목) 18:29

esc가 저리 중요한지 몰랐네

추천 0

LUVTOME 2022-05-26 (목) 18:29

오토뷰 답지않게 갑자기 악평 폭주라 이상하긴함..

추천 0

ttyytt 2022-05-26 (목) 18:29

이렇든 저렇든 논란이 많은 차는 안 사는게 상책

추천 1

머라캐산네 2022-05-26 (목) 18:29

오토뷰.... 어쩌나 노사장이 물었어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이로써 폐급 취급 받는 리뷰가 되버리는.. ,ㅋㅋㅋ

추천 2

semicult 2022-05-26 (목) 18:29

오토기어인지 뭐시긴지 영상보고 뭔가 좀 아닌것 같은데? 라고 느끼시는 분들은 아래 영상이 참고가 될것이라 생각합니다. ㅎㅎㅎ
https://youtu.be/JP3sBeL-pxo?t=2991

추천 0

블랙템플러 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

어지간한 차리뷰 다보는데 노사장은 좀..

추천 3

semicult 2022-05-26 (목) 18:29

@블랙템플러

어지간한 (신)차리뷰 대부분 패스하고 정비위주의 영상만 보는데 위에 오토기어 영상은 참.. 와 진짜...
노사장이 과거에 어떤 시간을 가졌고 뭐고간에 유투브 영상이 전달하는 '내용'만 참고하면 되겠지요. ㅎㅎㅎ

추천 1

노노리린 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

노사장은 오히려 디버프입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

추천 2

그리운건그대였어 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

노사장은 돈에 혈안이 되어잇는 미친놈이라

그놈 유튜브는 차단박고 안보는게 좋습니다

추천 4

흑형초코바나나 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

가지거 올게 없어 사기꾼 노사장영상을 가지고 오나? ㅋㅋㅋㅋ

추천 4

지겹다 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

거기는 안봄

추천 2

暗黑鬪氣 2022-05-26 (목) 18:29

@semicult

아무리 그래도 노사장은 아니지...

추천 4

두장은반칙 2022-05-26 (목) 18:29

저 테스트는 의미 없어 보여요
문제가 되는게 고속도로에서 고속 주행 중
급차선 변경 시 후방이 흔들린다는 건데
70km 대에서의 실험이 무슨 의미가 있을까요.
고속도로에서 한번 더 실험해 주시길

추천 4

흑형초코바나나 2022-05-26 (목) 18:29

@두장은반칙

무스테스트도 77이상 통과면 잘하는겁니다
무슨 고속도로 상황에서 하라는거예요? 본인이 직접하세요.
시속100에서 슬라럼하라구요? 정신나간 소리하고있네
유튜버는 목숨이 100개랍니까?

추천 4

제니트 2022-05-26 (목) 18:29

@두장은반칙

실험하다 골로갈수도 있어요
그런건 함부로 시키는게 아님

추천 1

MDBR 2022-05-26 (목) 19:14

@두장은반칙

슬라럼 테스트는 70 이 거의 맥시멈입니다.

추천 2

호랑말코비치 2022-05-26 (목) 22:02

@두장은반칙

고속도로에서는 스티어링휠로 뭐 할 생각 말고 겸손하게 브레이크나 밟으세요.

추천 0

알렉트 2022-05-26 (목) 18:29

베플로 선택된 댓글입니다

추천 1

검사 2022-05-26 (목) 18:48

@알렉트

이 분 의견에 동의합니다.

추천 0

lovemiai 2022-05-26 (목) 18:58

@알렉트

동의 합니다..

추천 0

스핀 2022-05-26 (목) 19:41

@알렉트

동의합니다. 특히 우천시 주행에 걱정되더군요.

추천 0

prosac 2022-05-26 (목) 19:58

@알렉트

gv60 후륜인건 알고 하는말임? 일반적인 전륜 차랑 다르고 본질 알고 하는말인지 차알못인지 후륜차 롤 잡는데 esc 들어가는거 가지고 설계적 결함 이러면 뭐 어떡하란거임? 다른 후륜차도 다 설계적 결함임?

추천 2

prosac 2022-05-26 (목) 19:59

@알렉트

후륜자는 몰아보시고 하시는 소리겠죠? 그냥 유튜브만 본거임?

추천 2

달려라달려 2022-05-26 (목) 21:38

@알렉트

esc가 65에서 적극적으로 개입한다고 하네요. 이거 낮은 속도 아니예요.

추천 0

RICC 2022-05-26 (목) 23:02

@알렉트

이게 맞는말입니다.

실제로 전기차의 경우 회생제동때문에 똑같은 거동을 해도 ESP의 개입정도도 다르고 움직임 자체도
악셀오프하는 내연기관 차하고는 확실히 달라요.
똑같이 일부러 뒤를 날리고 뭐하고 해도 후륜 내연기관하고 전기차하고는 다르게 움직입니다.

이건 확실히 일반인들이 처음 해보면 당황할 수 있어요.

예전에 GV80 고속도로에서 사고났다고 유튜브 영상 올렸다가
운전자가 병신이라고 얻어맞고 빤쓰런 한 사람도 있죠?
전자장비 개입으로 차가 안정적이던 아니던 운전자가 차의 거동을 믿지 못하거나
따라가지 못하면 위험한게 맞습니다. 전기차는 더 심하니까 이야기가 나올만 하구요.

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